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空气压缩机目前常见的运行问题

油耗过大

油耗过大是目前市面上所出售的空气压缩机的通病。就我们曾做过的实验与测试可以发现，在每台空气压缩机运转200h之后就会出现明显耗油量增加的现象，而且当空气温度较低时空气压缩机由于蒸发压力的降低就会导致耗油量急剧上升，这对汽车拥有者来说出行成本就会大大增加。

虽然耗油量增加，但是汽车运行的公里数与汽车空气压缩机工作强度并没有明显改善，那么说浪费掉的油气一定还存在整个系统之中，于是，北京空压机维修***，通过进行多次实验证明了大量被浪费掉的油气仍存在于中间冷却器中。

为了了解为什么大量油漆存在于中间冷却器中，之后又进行了多次实验，发现这是由于空气压缩机的功率较大，导致轴承温度较高造成的。当轴承温度较高时油气在轴承部分由于温度较高而蒸发成气体，等接下来到达中间冷却器时又会液化成液体油从而存储在中间冷却器中。

离心式空气压缩机对传统压缩机结构进行了优化升级，提高了压缩机对电动机械能的转换效率，促使机械能产生更多的空气压力能，带动了化工机械设备系统的自动化控制。鉴于离心式空气压缩机的功能特点，企业选用这类设备必须要做好故障处理工作，及时解决压缩机运转时存在的故障风险，北京空压机，降低故障对机械设备造成的功能性损坏。除了及时处理各类故障外，还需定期对压缩机部件检查与维护，有效防范压缩机运行的故障率。

停机注意事项：

1、首先按下OFF键，北京空压机***，10～15秒钟后智能控制器按预编程序停车。电动机才会停止。避免空压机重负荷下直接停机；

2、必要时，北京空压机厂，按下急停开关（红色按键），切断主控器和接触器电源。

3、空压机停机后，不能马上启动，需等1~2分钟左右，等系统将内部压力自动排空，以防重负荷启动损坏电机。

4、空压机在调试后，根据实际情况将压力和其它参数调好，设为全自动控制模式。一般情况下，用户不必自行调整。