上海压缩空气干燥器厂家厂家实力雄厚「多图」

压缩机的安全性要放在首位

第二种也是常用的方法，是将空压机(无论哪种)再加一级或二级净化装置或干燥器。这种装置可使压缩机空气既不含油又不含水，使压缩空气中的含油水量在5

ppm以下，可满足工艺要求。

四是要考虑压缩机运行的安全性。空压机是一种带压工作的机器，工作时伴有温升和压力，其运行的安全性要放在首位。***对压缩机的生产实行规范化的“两

证”制度，即压缩机生产许可证和压力容器生产许可证(储气罐)。因此，在选购压缩机产品时，要严格审查“两证”。通常有证厂家的产品质量保证系统是完善的，

不会出现大的质量问题，即使出现一些问题，也会由厂家负责三包。

螺杆空压机油到底应该加多少合适?

螺杆空压机消耗机油严重除了会污染后处理设备，如干燥机和精密滤芯，还会影响产品质量。螺杆空压机油过少会导致空压机配件不同程度的磨损，增加空压机维修***的成本，而机油过多，则会导致压缩空压机含油量增多，增加管道精密过滤器的工作量，甚至可能导致后端压缩空气质量不合格。那么螺杆空压机油到底应该加多少合适呢，一般情况下，空压机维修***人员在添加螺杆空压机油时，只需略微超过油镜刻度线即可。在空压机***中，一些用户反映他们的螺杆空压机机耗油过多，咨询解决办法。螺杆空压机耗油过多一般是螺杆空压机出现了故障，通常螺杆空压机耗油过多有以下几点因素：

1、气门室机油太多，可能气门导管磨损，活塞环与气缸套磨损，涡轮增压器的密封环损坏也会导致空压机耗油过多。

2、螺杆空压机耗油过多主要是由于设备漏油引起，空压机维修人员需要尽快找出漏油的部分，根据情况进行维修。需要强调的是空压机漏油会导致机台地方有油，为减少污染，在空压机维修***时尽量用专用清洁剂清洁干净。

3、发动机内机油过多，出现这种情况，空压机***人员应排除多余的机油，查明这些机油的来源，发动机中应加入适量的机油，需注意不宜加得太多。

4、螺杆机油温度太高，空压机工程师应在停机一段时间后，检查油冷却器的工作情况，必要时更换新的零件，将机油冷却器芯清洗干净。

空气压缩机设定与运行是否一致

1.检查机组有无异常声响和泄漏；

2.检查电脑读数是否正确；

3.检查油位,起动之前，油位应该在观察孔的中部；

每月

1.检查油冷却器温度，必要时予以清洗；

2.检查冷却器，必要时予以清洗；

3.检查洗疏水器，必要时予以清洗；

4.检查所有电线连接情况并予以紧固；

5.检查交流接触器触头；

6.清洁电机翅片和通风罩的灰尘；

7.检查气路、油路、水路泄漏情况；

8．检查空气压缩机设定与运行是否一致；

9.取样观察润滑油是否变质；

如何判别空压机是否呈现“跑油”的现象?

在实际使用过程中，空压机可能会呈现出口空气含油量超标（耗油量大）的状况，一般称为“跑油”。“跑油”现象是空压机的常见毛病之一，一般用于喷油螺杆式空压机油分的要求是：经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。

若出口空气含油量大于3ppm，则属于“跑油”毛病。不仅会污染干燥机、精密过滤器等后处理设备，导致某些用气设备不同程度的损坏，还会影响用户终产品的质量。

那么该如何判别空压机是否呈现“跑油”的现象呢？

一、在同等的工作环境下对比，通过油镜调查，查看空压机油位是否有显着的下降。例如同样在负载7bar压力下，油位在前后时间是否有变化；或在停机十分钟后调查油位是否油区别。

二、查看空压机的阀门、管道等安装是否正确，密封性是否杰出，各连接处是否存在漏油或渗油现象。

三、调查储气罐所排出的冷凝水，与之前正常状况的时分比较，看所排出的冷凝水是否含有润滑油。

通过以上三点，根本能够判别空压机是否呈现“跑油”毛病。空压机呈现“跑油”现象如果不及时找出本源并处理，将会引起一系列毛病问题的发生。造成空压机跑油的原因有许多，用户可寻求***的修理人员帮助处理。